Dokkeslange Kraftig oljeslange Værbestandig

Kort beskrivelse:


  • Struktur for dokkslange:
  • Rør:oljebestandig nitrilgummi, svart og glatt
  • Forsterke:multiplikasjon av kraftig syntetisk mais, helix ståltråd og antistatisk tråd
  • Dekke:slitasje- og værbestandig syntetisk gummi
  • Temperatur:-40℃–100℃
  • Produktdetaljer

    Produktetiketter

    Bruk av dokkslange

    Dokkslange brukes hovedsakelig til overføring av oljeprodukter som bensin og diesel. Den er egnet for oljeprodukter med et aromatisk innhold på over 50 %. Den brukes hovedsakelig i oljetankere, lektere og oljetanker. Dokkslange kan fungere som oljeledning mellom dokk og skip. Den kan også brukes mellom skip. I tillegg kan den brukes under vann.

    Beskrivelse

    Dokkeslangen er bedre for tung bruk. Arbeidsforholdene er veldig tøffe. Siden slangen trekkes og skyves av vannet, må den derfor være fleksibel. Flenser i karbonstål gir slangen en god forbindelse. Dermed kan den være motstandsdyktig mot tøffe forhold.

    Faktisk er det to hovedoljeslanger ved kaien. Den ene er en kaiserslange, mens den andre er en komposittslange. Mediet ved kaien er vanligvis bensin, diesel, jetdrivstoff og kjemikalier. Én slange kan bare brukes til ett medium. Arbeidstrykket er 1-7 bar. Mediumtemperaturen er forskjellig, men opptil 90 ℃. Gummislangen for kaien er hovedslangen på kaiens forankringsplass, mens komposittslangen er en assistent.

    Sikkerhetsnotater for dokkeslange

    I oljefelt er statisk elektrisitet en av hovedrisikoene.

  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss